1. 海鹽建成市域一體化快速路射線工程首個鋼筋加工廠


              • 發布時間: 2022- 08- 26 08: 20
              • 信息來源: 海鹽新聞
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              ■全媒體記者 王中鵬

              通訊員 張頎果

              本報訊 近日,S207秀洲至仙居公路南湖區科技大道至海鹽縣鹽于公路段改建工程(一期)鋼筋加工廠建成,于今天正式啟用。據了解,該加工廠是市域一體化快速路射線工程的首個鋼筋加工廠,它的投產將大幅提升樁基施工作業進度。

              在剛剛建成鋼筋加工廠內,工人們正在進行最后的設備安裝調試工作。該鋼筋加工廠位于于城鎮,占地約14畝,每天可以加工12個樁基鋼筋籠。該項目三工區經理張育告訴記者:“加工廠建設雖然時間緊、任務重,但我們的建設標準一點都沒有降低,從地基處理、場地硬化到人員持證上崗,每一個環節都進行了嚴格把控,最終在一個月內完成鋼筋廠的建設。”

              據了解,廠區按功能分為鋼筋加工區、物資存放區、工人生活區,其中鋼筋加工區又根據標準化施工要求分為原材料堆放區、鋼筋下料車絲區、鋼筋加工制作區、半成品堆放區四個區域。“我們還引入了數控鋼筋彎曲機、鋼筋快速鋸床、數控鋼筋直螺紋剝肋滾絲機、鋼筋籠滾焊機、遙控桁吊等智慧化設備,實現鋼筋下料、加工、焊接、吊裝等流水線作業,大大提升了工作效率,降低了操作工人勞動強度,同時保證了鋼筋籠的加工質量。”張育介紹道。

              今年7月,S207秀洲至仙居公路南湖區科技大道至海鹽縣鹽于公路段改建工程(一期)正式開工,無法標準化生產鋼筋籠成為阻滯實體工程推進的難題。這期間,項目采用臨時租用鋼筋加工廠的方式,填補自建鋼筋加工廠啟用前的空窗期。

              “我們還有2個鋼筋加工廠正在建設,一個月內可以投入使用,屆時,工程施工速度將大大提升,由原來每天完成4根樁基提高到每天完成18根樁基。”張育表示。

              截至目前,S207秀洲至仙居公路南湖區科技大道至海鹽縣鹽于公路段改建工程(一期)已完成樁基澆筑46根。

              此外,記者從縣交通部門了解到,因項目施工需要,嘉南公路(南湖界至于城橋北100米)實施臨時交通封閉管制。管制時間將持續至2023年6月30日,管制措施為道路東、西半幅各占2車道施工(各保留1車道通行)。施工期間,現有公交站點及公交線路不受影響。


              信息來源: 海鹽新聞

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